应用一览
加工厂最常报价的典型组合，不是限制。厚度范围是每一类中常见的范围。模具类型在 工艺页面 中有说明。
| 应用 | 典型零件 | 典型材料和厚度 | 常用模具 | 决定成本的规格 |
|---|---|---|---|---|
| 汽车支架 | 安装支架、加强件、座椅和车身五金件、隔热板 | CRS 1008/1010、HSLA、镀锌退火板、1.5至4 mm | 级进模或传递模 | 孔位、平面度、焊接螺母、PPAP文件 |
| 电气端子和触片 | 压接端子、插座、触点弹片、引线框架 | 黄铜 C260、磷青铜 C510、铍铜 C172、0.1至0.8 mm | 高速级进模，卷对卷 | 毛刺高度、电镀、压接形状、料带步距 |
| 家电零件 | 面板、支架、铰链、电机安装座、拉深桶体和盖板 | 镀锌 DX51D、预涂漆钢板、不锈钢430和304、0.5至1.5 mm | 级进模、传递模或串联线 | 外观表面、涂层损伤、平面度 |
| 外壳和屏蔽件 | EMI屏蔽罩、电子机箱、接线盒、拉深外壳 | 镀锡钢、镍银、SECC/SGCC、铝5052、0.1至1.5 mm | 级进模或深拉深 | 焊脚的共面度、拉深深度、转角半径 |
| 电池零件 | 汇流排、电芯触片和弹片、电芯壳、镍极耳、端板 | 铜 C11000、铝 1050/1060、镀镍钢、不锈钢301、0.1至3 mm | 级进模，壳体用深拉深 | 毛刺和边缘状态、平面度、电镀、绝缘 |
| 五金件 | 平垫圈和弹簧垫圈、铰链、隔套、卡扣、支架、拉带 | CRS、弹簧钢 1074/1095、不锈钢301和304、0.3至6 mm | 级进模，卡扣用四滑块 | 零件单价、电镀、热处理后硬度 |
汽车支架
支架和加强件固定其他零件，所以孔的位置和安装面的平面度比外形更重要。冷轧1008/1010可满足大部分需求；屈服强度340至550 MPa的HSLA牌号可让支架更薄更轻，但需要更大吨位、更大折弯半径，以及模具中更多的回弹补偿。镀锌退火或锌镍镀层加电泳涂装是常用的防腐方案。
焊接螺母和螺柱，要么在冲压后凸焊，要么在模具内送入。年产量大而稳定，所以在零件大到无法连在载带上之前，级进模占主导；超过这个尺寸，传递模接手。项目的采购方通常会要求提交PPAP。我们的 支架指南 列出了典型标注。
电气端子和触片
端子又小又薄，产量极大。黄铜C260是低成本选择，需要多次弯折的触片用磷青铜C510，时效后需要最大弹力时用铍铜C172。带材常以预镀锡或选择性镀金的形式采购，零件从冲床下来就是成品，代价是剪切边缘裸露；冲压后电镀可覆盖边缘，但成本更高。
零件通常保留在载带上，以卷盘形式发货，用于自动压接或插装。触片的毛刺高度要求很严，通常不超过厚度的5%，因为毛刺会改变接触力，还会划破绝缘。参见 铜合金带材 和 预镀带材与冲压后电镀的比较 两篇文章。
家电零件
洗衣机、烤箱、冰箱和暖通设备使用冲压面板、支架、铰链、电机安装座和拉深盖板。镀锌和预涂漆钢板可降低表面处理成本；不锈钢430用于外露饰件，接触水或食品时用304。大面板在传递或串联线上生产；支架和铰链用级进模。
成本的关键是表面。预涂漆卷料在冲压后无法补漆，所以模具需要抛光表面和保护膜，包装要防止零件相互摩擦。请在图纸上标出外观面。更多内容见 家电冲压指南 一文。
外壳和屏蔽件
电路板上的EMI屏蔽罩是薄的(约0.1至0.3 mm)镀锡钢或镍银，拉深或成形为带焊脚的浅盒。焊脚必须平贴在电路板上，所以共面度是关键标注。电子机箱和接线盒使用0.5至1.5 mm的电镀锌SECC或热镀锌SGCC钢板，拉深外壳使用深拉深钢或铝5052。
对于拉深件，拉深深度相对于毛坯尺寸决定模具需要几次拉深，转角处的壁会变薄。请指定拉深后的最小壁厚，而不是只写带材厚度。参见 EMI屏蔽罩冲压 一文。
电池零件
电池包和模组使用冲压汇流排、电芯触片和弹片、镍或镀镍钢极耳、端板，圆柱电芯则使用镀镍钢深拉深壳体。汇流排用铜C11000或铝1050/1060，厚度常为1至3 mm，带有紧固用的孔或槽以及焊接接头。
边缘状态比大多数零件更重要：汇流排边缘上的毛刺会损伤绝缘膜并缩短爬电距离。触点面的平面度、电镀(镀锡或镀镍)以及任何绝缘涂层或包胶，都应写进询价。汇流排指南 介绍了应当指定哪些内容。
五金件
垫圈、隔套、铰链、拉带、卡扣和简单支架，是产量最高、单价最低的冲压件。平垫圈遵循ISO 7089等标准；弹簧卡扣用弹簧钢或不锈钢301在四滑块机上生产，成形后热处理。竞争的焦点是零件单价，所以料带排布和废料率决定报价。镀锌的硬化钢零件，镀后需要烘烤以防氢脆，请写在图纸上。
各类应用在询价中还应补充什么
和任何冲压询价一样，图纸、材料、厚度和年用量是首要内容。以下补充信息让我们能匹配已为您这类零件做好准备的加工厂。询价清单 中有完整清单。
- 汽车PPAP等级和提交日期、按牌号写明的材料规范(例如SAE J2340或EN 10346牌号)、镀层的腐蚀试验时长、关键孔的检具检验和能力要求。
- 端子带材还是散件、卷盘尺寸和载带步距、含厚度和测量位置的电镀规范、加工厂负责压接端子时的压接高度和拉拔力目标。
- 家电哪些面是外观面、是否带保护膜、涂层或预涂漆规范、防止涂漆件相互摩擦的包装。
- 外壳拉深深度和拉深后壁厚、屏蔽罩焊脚的共面度、安装面的平面度、表面处理的可焊性。
- 电池电流和电压等级、朝向绝缘的边缘的毛刺限值、电镀(镀锡或镀镍)和涂层、触点面的平面度、清洁度。
- 五金件零件遵循的标准(例如平垫圈的ISO 7089)、年用量和每批交货量、电镀以及硬化钢防氢脆的烘烤。
工艺背景：冲压 (金属加工，Wikipedia) 各种材料的成形性和折弯半径，请见 材料页面 一页。
常见问题
哪些应用最适合冲压？
由板材或带材制成、年用量几万件以上的零件：支架、端子、屏蔽件、垫圈、汇流排和拉深罐。年用量低于几千件时，激光切割和折弯机成形通常更便宜，因为无需摊销模具。
同一家工厂能同时做好汽车支架和电气端子吗？
很少能都做好。支架加工使用较厚的钢材和较大的冲床，附近要有焊接和涂装。端子加工使用薄铜合金带材和高速冲床，配精密送料器和电镀合作方。按应用匹配，能让您的图纸送到已经具备条件的加工厂面前。
汽车采购方需要有认证的加工厂吗？
多数一级、二级供应商要求汽车质量体系和PPAP提交。请在询价中说明您需要哪一项，并在下单前请加工厂出示证书。我们不为加工厂做认证。
电池汇流排用铜还是铝？
同样的截面，铜载流更大，也更容易与同种金属的电芯极耳连接。如果空间允许更大截面，铝更轻，每安培成本更低。无论哪种，接触面的毛刺、平面度和电镀决定连接是否可靠。
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