금속 프레스 가공 용도: 부품 종류별로 필요한 것

자동차 브래킷

브래킷과 보강재는 다른 부품을 고정하므로 외곽보다 구멍 위치와 장착면의 평탄도가 더 중요합니다. 대부분은 냉간압연 1008/1010으로 충분합니다. 항복 340~550 MPa의 HSLA 등급을 쓰면 브래킷을 더 얇고 가볍게 할 수 있지만, 더 큰 톤수와 더 큰 굽힘 반경, 금형에서의 스프링백 보정이 더 필요합니다. 합금화 용융아연도금 또는 아연-니켈 도금과 전착 도장이 일반적인 방청 방식입니다.

용접 너트와 스터드는 프레스 후 프로젝션 용접하거나 금형 안에서 공급합니다. 연간 수량이 많고 안정적이므로, 부품이 캐리어 스트립에 붙어 있을 수 없는 크기까지는 프로그레시브 금형이 우세하고, 그 이상은 트랜스퍼 금형이 맡습니다. 프로그램의 구매자 측에서 PPAP 제출을 요구할 것으로 예상하십시오. 저희 브래킷 가이드 에 일반적인 지시 사항이 정리되어 있습니다.

전기 단자와 접점

단자는 작고 얇으며 매우 많은 수량으로 만들어집니다. 황동 C260이 저비용 선택이고, 접점이 여러 번 휘어야 하면 인청동 C510, 시효 후 가장 큰 스프링 힘이 필요하면 베릴륨 구리 C172입니다. 스트립은 주석이나 부분 금도금이 된 상태로 구매하는 경우가 많아 프레스에서 나온 부품이 완성품이지만, 전단한 가장자리는 소재가 노출됩니다. 프레스 후 도금은 가장자리까지 덮지만 비용이 더 듭니다.

부품은 보통 캐리어 스트립에 붙은 채 자동 압착이나 삽입을 위해 릴로 출하됩니다. 접점의 버 높이는 엄격하여 보통 두께의 5퍼센트 이하입니다. 버가 접촉력을 바꾸고 절연체를 자를 수 있기 때문입니다. 구리 합금 스트립 과 프리 도금 스트립과 프레스 후 도금 비교 를 참고하십시오.

가전 부품

세탁기, 오븐, 냉장고, 공조 장비에는 프레스 성형 패널, 브래킷, 힌지, 모터 마운트, 드로잉 커버가 쓰입니다. 아연도금강과 프리페인트 강판은 마감 비용을 낮추고, 스테인리스 430은 눈에 보이는 트림에, 물이나 식품 접촉이 있는 곳에는 304가 쓰입니다. 큰 패널은 트랜스퍼 또는 탠덤 라인에서, 브래킷과 힌지는 프로그레시브 금형에서 가공합니다.

비용을 좌우하는 것은 표면입니다. 프리페인트 코일은 프레스 후 보수할 수 없으므로 금형에는 연마된 표면과 보호 필름이 필요하고, 포장은 부품끼리 쓸리지 않도록 해야 합니다. 도면에 외관 면을 표시하십시오. 자세한 내용은 가전 프레스 가이드 를 참고하십시오.

케이스와 실드

회로 기판의 EMI 실드 캔은 얇은(약 0.1~0.3 mm) 주석 도금강이나 양백으로, 솔더 다리가 있는 얕은 박스로 드로잉 또는 성형됩니다. 다리가 기판에 평평하게 놓여야 하므로 공면도가 핵심 지시 사항입니다. 전자기기 섀시와 정션 박스는 0.5~1.5 mm의 전기아연도금 SECC 또는 용융아연도금 SGCC 강판을 쓰고, 드로잉 하우징은 딥드로잉강이나 알루미늄 5052를 씁니다.

드로잉 부품에서는 블랭크 크기 대비 드로잉 깊이가 필요한 드로잉 횟수를 결정하며 모서리에서 벽이 얇아집니다. 스트립 두께만이 아니라 드로잉 후 최소 벽 두께를 지정하십시오. EMI 실드 프레스 가공 을 참고하십시오.

배터리 부품

배터리 팩과 모듈에는 프레스 성형 버스바, 셀 접점과 스프링, 니켈 또는 니켈 도금강 탭, 엔드 플레이트가 쓰이며, 원통형 셀에는 니켈 도금강 딥드로잉 캔이 쓰입니다. 버스바는 구리 C11000 또는 알루미늄 1050/1060이며 두께는 1~3 mm인 경우가 많고, 체결용 구멍이나 슬롯과 용접 접합부가 있습니다.

가장자리 상태가 다른 부품보다 더 중요합니다. 버스바 가장자리의 버가 절연 필름을 손상시키고 연면 거리를 줄일 수 있습니다. 접점면의 평탄도, 도금(주석 또는 니켈), 절연 코팅이나 오버몰드는 견적 요청에 적어야 합니다. 버스바 가이드 가 무엇을 지정해야 하는지 설명합니다.

하드웨어

와셔, 스페이서, 힌지, 스트랩, 클립, 단순한 브래킷은 수량이 가장 많고 단가가 가장 낮은 프레스 부품입니다. 평와셔는 ISO 7089 같은 규격을 따릅니다. 스프링 클립은 스프링강이나 스테인리스 301로 포슬라이드 기계에서 만들고 성형 후 열처리합니다. 승부는 부품 단가에서 나므로 스트립 레이아웃과 스크랩 비율이 견적을 결정합니다. 아연 도금한 경화강 부품은 수소 취성을 막기 위해 도금 후 베이킹이 필요하며, 도면에 명시하십시오.